<html>
  <head>
    <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8">
  </head>
  <body text="#000000" bgcolor="#FFFFFF">
    <div class="moz-cite-prefix"><br>
    </div>
    <blockquote type="cite" cite="mid:87wp1rbxo8.fsf@nemesis.taht.net">
      <pre wrap="">I tend not to care as much about how long it takes for things that do
not need R/T deadlines as humans and as steering wheels do.

Propigation delay, while ultimately bound by the speed of light, is also
affected by the wires wrapping indirectly around the earth - much slower
than would be possible if we worked at it:

<a class="moz-txt-link-freetext" href="https://arxiv.org/pdf/1505.03449.pdf" moz-do-not-send="true">https://arxiv.org/pdf/1505.03449.pdf</a></pre>
    </blockquote>
    <p>Enchanting that somebody actually quantified this intricacy!<br>
    </p>
    <p><b>My</b> Addendum/Errata:</p>
    <p> The alternative to a 'fast lane' backbone is not necessarily a
      mast based microwave link as stated, which is probably
      infeasible/inflexible etc.</p>
    <p>They were mentioning 'weather-balloons' as well- which actually
      boils down to - I'm presuming this - the probably ongoing airborne
      platform internet extension attempts by Goggle/Lockheed Martin
      etc., you call them ...</p>
    <p>These attempts are not based on balloons, but airships
      ('dirigible'-balloons so to speak), being able to stay aloft for
      potentially years. That's widely known and so let's get them away,
      not out for that. <br>
    </p>
    <p>NB. Airships are quite impressive for its own and therefore worth
      bein recherched for!!!</p>
    <p>What I actually wanted to posit in relation to that is that one
      could get sooner a c-cabable backbone sibling by marrying two
      ideas: the airborne concept ongoing as outlined plus what NASA is
      planning to bring about for the space backbone, e.g [1][2]. It's
      laser based instead of directed radio-wave only. Sure, both is in
      the speed range of c, apparantely, laser transmission has in
      addition a significantly higher bandwidth to offer. "10 to 100
      times as much data at a time as radio-frequency systems"[3].
      Attenuations to photons in clean atmospheric air are neglible (few
      mps - refractive index of about 1.0003), so actually a neglible
      slowdown - easily competing with top notch fibres (99.7% the
      vacuum speed of light). Sure, that's the ideal case, though, if
      cleverly done from the procurement of platforms and overall system
      steering perspective, might feasible.<br>
    </p>
    <p><br>
    </p>
    <p>[1]
<a class="moz-txt-link-freetext" href="https://www.nasa.gov/feature/goddard/2017/nasa-taking-first-steps-toward-high-speed-space-internet">https://www.nasa.gov/feature/goddard/2017/nasa-taking-first-steps-toward-high-speed-space-internet</a></p>
    <p>[2]
<a class="moz-txt-link-freetext" href="https://www.nasa.gov/feature/new-solar-system-internet-technology-debuts-on-the-international-space-station">https://www.nasa.gov/feature/new-solar-system-internet-technology-debuts-on-the-international-space-station</a></p>
    <p>[3]
<a class="moz-txt-link-freetext" href="https://www.nasa.gov/feature/goddard/2017/tdrs-an-era-of-continuous-space-communications">https://www.nasa.gov/feature/goddard/2017/tdrs-an-era-of-continuous-space-communications</a><br>
    </p>
    <pre class="moz-signature" cols="72">-- 
Besten Gruß

Matthias Tafelmeier

</pre>
  </body>
</html>